33話「凶悪キメンガニレッド呪いの掟」より
カブトガニエンジのカブトガニフォームを受けて動けなくなったスバル360。
37話「ジローの弟 強敵ハカイダー!」より
動けなくなったジローを乗せ警察から逃げる…
この事から、53型ではなく、52型だったことが判るので訂正します。
40話「危うしジロー! 機能完全停止!!」より デスホイッスルの機能説明のため
ストップ光線をあびエンジン停止するも、また走り出してしまう。
これが3号車最後の出演シーンかと思われる。
撮影順が後で、放送が先だった35話クロガラス編での撮影が最後と思われる。
ところで、昭和61年講談社発行のビジュアル大全集「人造人間キカイダー」には
「愛車のスバル360は、3回変わっている。」
2002年双葉社発行の「キカイダー大全」には
「愛車のスバル360は、すぐにエンストを起こす困りもの。
シリーズを通して3回マイナーチェンジが図られた。」とあるのだが…
1号車はどういった理由で2号車に変わったのかは良く判らないのだが…
2号車で（市販車にないオリジナルの）緑のボディカラーに塗られ、
実際の損耗のための交代と考えられます。
3号車はハカイダーの初のキカイダーとの対決シーンにあるように
富士重工の協力があるように感じるのだが…
エンストシーンもなくなったし、逆にかなり活躍している印象がある。