燃費ひとつとりあげてみても・・・ いまこそフロンテクーペの時代です。
天井知らずのガソリン高価格時代。低燃費設計のフロンテクーペにすれば・・・
愛車にする時も、してからもトク。バカにならない税金や保険料・・・
狭い日本、狭い道路・・・ フロンテクーペなら、軽くスイスイ。
統計では軽自動車が最も安全。フロンテクーペは、独自の対策でさらに・・・
比類のないメカニズム。エキサイティングな走りの秘密。
燃費と性能を高い次元でバランス。独自の水冷２ストローク3気筒エンジン。
スイッチONで、秒速暖房! 画期的なデュアルラジエターシステム。
ユニークな分離型給油方式CCIS。
高速安定性のよいサスペンション。
信頼性の高い強力なブレーキ。
公害対策も十分。例えば・・・
この安全・装備あればこそ。心ゆくまで楽しめるエキサイティングな走り・・・
前席3点式シートベルト 今までは２点式でしたが、3点式が標準装備になりました。
オイルショックの影響を受け省燃費化された35psエンジン以外にも
原材料の価格高騰によるコストアップを避けるため、各装備品などが減らされています。
今回のマイナーチェンジでGXFでは、それまでGX系の標準装備だった時計、アンメーター
電動ウォッシャー、フォッグランプなどが無くなりました。
またボディのエンブレムは、フロントフードのCoupeGXが無くなり、サイドのGXは右側のみ装備になりました。
(リヤリッドのFRONTEは今までどおり装備) バンパーパッドも装備無し。フロントグリル上下のストライプも無しに。