第2回ミーティングも終わり、帰りは来た道と同じく日光宇都宮道路を利用し東北道宇都宮から・・・
この間、料金所ではETC装着のSCとフロンテクーペオーナーズさんのクーペと、非装着の2台のクーペとの
通過時間の差が大きく離れてしまった。その間も冷却水漏れの筈だったフロンテクーペオーナーズさんの
クーペは調子が良いようで、2台ごとに分かれてしまったが、走行中に何とか合流できた。
画像は佐野藤岡インター出口で、一般ゲートの2台の通過を待つ。
ここでナガオカさんとはお別れ。クーペGEさんと2台で、4号線→16号線経由で帰るのだが・・・
徐々にペースが上がり・・・雨の高速道や霧の高原道路よりも、ずっと緊張感のある16号線でした。
完。